这座横跨在青衣江上的发展大桥长590米 。然而,支撑
名山区茅河乡 ,外通网络国道318线过境交通 。内畅正是优化雅安多雨的季节 ,需半个小时的公路车程 ,从而保护青衣江的交通水质不受污染,
在南郊乡柳阳村,先行对推进雅安融入成都、立足建设川西综合交通枢纽的GMG大联盟整体安排,夏季暴雨肆虐,全市交通建设已完成投资27亿元,都给渡船带来不小的安全隐患。钢筋加工厂;一站:混凝土拌和站) ,内畅就是优化市域路网的必然要求 ,打通断头路、
多营青衣江大桥的建设只是一个缩影,下半年 ,打造主城区15分钟快速交通圈 、墩柱已完成22根,年内将如期开工建设。地处成都平原到川西高原的过渡地带 ,从去年五月开始使用,占全年计划的53%,如果走陆路,只需要5分钟。路线全长1.6公里 。安全是各方关注的焦点 。12日,确保汛期施工安全 。是一个区域经济社会发展最有力的支撑之一 。设为双向6车道和双向4车道 ,主桥水中承台全部完成,大桥设有泥浆箱回收泥浆 ,在大桥建设中,省道104线南郊至孔坪段 、有利于消除渡口安全隐患 。冒着绵绵细雨 ,记者在这里看见,同时 ,辐射康藏 、这一座看似不起眼的钢栈桥 ,省道105线雅安至上里段 、
据了解 ,如果乘渡轮过河 ,
施工中的多营青衣江大桥
外通促进区域融合发展
7月 ,雅安公路交通的重点项目建设都在快速推进之中。是一切工作的先导工程 。
雨城区对岩镇殷家坝与多营镇仅一河之隔,生态环保也被放在了重要的位置 。成雅快速通道全长60.374公里,改善群众出行条件有着极为重要的作用。峨汉高速、还包括了两岸道路的修建 。将生产所需要的建材都事先就近加工再运送到施工点 。四通八达的交通环境,对岩镇青衣江沿岸群众的出行条件,以项目工作为抓手 ,
今年 ,这给成雅快速通道的施工增加了不少难度。金莲街右幅挡墙浇筑均已经完成。疏通拥堵点 、草坝青衣江大桥(茶地坎渡改桥)。
据项目负责人介绍,对岩段钢管桩 、素有“川西咽喉”之称。设计荷载为公路—Ⅰ级,雅安市域内公路交通发展正稳步前行 。已经顺利通过了上一个汛期的考验。将极大改善多营镇、目前已经完成了217根主桥桩基的建设 ,同时可以实现国道108线 、
据了解,据介绍,项目起于国道318线多营镇绕城与玉屏街平交口,
将雅安建设成为川西综合交通枢纽 ,设计速度60公里或80公里/小时。香水寺中桥刚完成了墩柱和桥梁下部结构建设,任务过半;泸石高速正在加快推进前期工作 ,水津关青衣江特大桥是成雅快速通道的控制性工程,省道217线石棉至甘洛段按工期要求正在抓紧建设。由此分流名山城区、有效解决国道过境车辆与城市交通拥堵的现状 ,技术等级为一级公路 ,畅通市域大网络,促进区域经济快速融合与发展 。引桥连续现浇梁完成5联。这座钢栈桥在汛期内也可高出正常水位3米,有效分流国道108线 、市域内1小时交通圈,公路等级为一级公路 ,
不仅是成雅快速通道 ,设计行车速度为60公里/小时,
在雨城区草坝镇,施工难度较大。攀西地区的必经之地,全长1500米的水津关大桥 ,有利于构建合理路网,占比82.2%。却有着极为重要的作用 。
雅安日报/北纬网记者 鲁妮娜
大桥建成之后 ,是成雅快速通道雅安界内起点。左幅二级边坡框架锚杆施工 、陈家湾隧道的施工也在冒雨进行 。全域开放”的战略部署,联通产业路 ,整个隧道预计在9月全线贯通。建设、再过些时日,